随着北京城市轨道交通培植的快速发展，站房培植也在不断创新升级。个中，智能电动门本月在北京地铁开始正式试点。
在北京地铁的东单站进出站口看到，原来门口的推拉铁栅栏门已经换成了智能电动门，看似只是一道门的改换，背后却是智能设备为地铁站房带来的运营管理上的创新升级。
据理解，智能电动门采取高度集成的智能掌握系统，可实现远程自动开关门、门端和综控室视频语音对讲、门区空间视频监控等一系列功能，时候保障职员及举动步伐安全。门体产品选用嵌入式掌握系统和驱动系统，运行可靠度极高，适应苛刻的利用环境。在结束一天的运营后，智能折叠门关闭时可以担保站房空间相对封闭，帮助站内空间保持一个友好的室温，从而减少能源损耗，同时可根据客运组织需求定时进行开关门，有效的提高了地铁事情职员的事情效率。
北京地铁5号线东单站区站区长马子涵先容：“智能电动大门改变了传统开关大门办法，可以远程掌握开启和关闭；同时，只要设定好韶光，可以自动开启和关闭。智能电动门能够实现车站的多个大门同时开启和关闭，改变了以往开关门须要人工到逐个站口去开关大门和上锁开锁，既提升效率也降落人力本钱，担保定时准点。可以监控出入口附近的客流情形，实现预警和及时应对。方便了车站夜间施工职员进出，改变了以前须要客运事情职员到现场开关门的情形。同时，智能电动门的设计实现了车站空间的相对封闭，杜绝了小动物进入车站，避免了对运营设备和运营组织造成的影响，也降落非常景象对车站的影响。”
据理解，根据智能电动门在东单站的试点情形，将有望在北京地铁的其他站点进行推广，北京地铁力求以设备智能化为打破口，搭建聪慧车站体系，实现多场景的聪慧通畅，供应多维度的聪慧做事。
（总台央视 何畅 袁成刚）
