5月25日中午，该项目研究团队的技能做事互助者——西安交通大学金属材料强度国家重点实验室教授江峰在个人微博上公开拓布视频，还原“水解制氢”技能的试验，试图阐明“铝合金粉末+水”制取氢气的技能可行性。
当天，澎湃新闻（www.thepaper.cn）联系到江峰进行了对话。对付目前关于制氢技能的质疑声，他称：“如果不足理解，至少该当抱有谨慎或者宽容的态度，带有个人感情色彩的评论，我以为是不得当的。”
澎湃新闻此前宣布，这个饱受争议的“南阳神车”关键制氢技能来自湖北工业大学董仕节研究团队。
5月24日晚，江峰发微博阐明该团队曾参与的技能互助实验，阐明铝合金粉末加水制氢的技能可行，并呼吁"大众年夜众对新生事物报以谨严并宽容的态度，而非一概否定。
25日上午，董仕节见告澎湃新闻：“江峰老师的试验跟我的技能是一样的，是我让他帮我在西安交大做的试验和检测。”
在江峰发布的视频中，他本人担当旁白，带领学生进行“铝合金粉末+水置换氢气并点燃”的试验，试验韶光为25日中午12时21分。研究职员先称10.21g铝合金粉末放入罐中，随后展示了一瓶未开封的矿泉水，喝了一大口后并用PH试纸测试显示中性。然后，研究职员将少量的水倒入铝粉罐中，短短几秒，铝粉罐中便迅速发生明显的化学反应，冒出大量气体，冲出灰色的粉末物质。连续加入水后，反应连续进行，气体不断涌出。此时，研究职员用明火点燃罐上方的气体，气体迅速燃烧，产生橘黄色的火焰，并有爆燃声。
“常温常压下，1g铝合金粉末可制得1.30L氢气，占到理论产氢量的95%；反应产物是带有金属催化剂的含水氧化铝。”江峰说。
据江峰先容，2018年初，他曾与拥有该技能知识产权的湖北工业大学董仕节团队签订技能做事条约，为其制备铝合金粉末，加水置换氢气，并进行产物回收测试与剖析。
【对话江峰】
澎湃新闻：您的研究团队卖力详细哪些事情？
江峰：我们和董老师的团队在2018年初签了一个技能做事条约，详细卖力制备铝合金粉末，然后加水，产氢，再把产物里的贵金属（起催化剂浸染）分离出来。铝粉末里添加的贵金属（所谓催化剂）能帮助毁坏铝粉末表面致密的氧化膜（氧化铝），从而使水与铝打仗反应产生氢气。
铝合金粉末是董老师团队供应质料和配比，由我们实验室采取雾化制粉技能制备而成的。铝合金粉末的配比以及想法等知识产权属于他们，我们国家重点实验室制备设备、剖析测试手段比较全，并且有高本色的研究生可以帮忙。
澎湃新闻：为什么要发布这个试验视频？
江峰：实在条约结束后，我们就停滞了研究，也是由于知识产权归他们，也不清楚后续进展。只是这两天看到南阳“水氢发动机”的新闻，我想起我们做过类似的研究。我在微信上向董老师团队的一个老师讯问，是不是他们的技能，得到的答复是肯定的，不过还有一些问题须要办理。
随后我在自己微博上传了之前研究铝合金粉末制氢时拍摄的视频。5月24日上午，有人质疑我微博发的视频，网上很多人说我们是骗子，说不可能，疑惑铝合金粉是电石乙炔遇水产生气体，或者水不是水。
于是我找了几个学生重复了铝合金粉加水制氢试验，发到了微博上，和之前的试验结果同等。希望能让大家明白，对付不懂的事情要多谨严并宽容，而不是一概否定。
当时我们拿PH试纸测了一下，确实是水。我们加了水，确实有大量的氢气出来，并且你看到我们点了火。我们还可以通过掌握加水量，调节氢气的产出量。
澎湃新闻：试验的目标和结论是什么？
江峰：对方供应原材料和方案，我们帮助雾化制备铝合金粉末、加水产氢试验、天生产物的回收测试与剖析。
试验证明按照对方配方制备的铝合金粉末加水产氢效果良好，常温常压下1g铝合金粉末可制得1.30L氢气，占到理论产氢量的95%；反应产物是带有金属催化剂的含水氧化铝，采取大略方法可以从中回收金属催化剂50-60%。
也便是说，制氢，用铝合金粉末加水做，没有任何问题，效率还挺高的。
澎湃新闻：铝合金粉末的身分是什么？有什么特殊之处？
江峰：实在便是纯铝和贵金属，通过雾化制粉技能再形成的合金粉末。这里面涉及到合金的种类和含量，由于涉及到技能秘密，条约规定不能透露。在他们来找我们前，他们该当已经进行了大量长期的事情，这些须要不断试验考试测验，这是一个很漫长的过程。
那你问，铝合金的窗户打仗水为什么不会有氢气出来？但问题在于，铝合金表面常日有一层氧化膜，这层膜就把单质铝和水隔开了，以是日常生活中你看到的铝就很难生锈，而我们加入的催化剂便是要把这层氧化膜破解掉，使水和铝可以反应。
澎湃新闻：很多质疑声音称这项技能本钱很高，您怎么看？
江峰：现在的本钱便是质料以及制粉的工艺本钱，制得的铝合金粉（铝和贵金属催化剂）确实比较贵，不过等加水反应后，个中的贵金属会留在化学反应的产物中，通过大略的分离技能可以把个中的贵金属回收（我们当时做到比例是50-60%，不清楚后面他们是否提高）；此外，加水反应的产物还可以用于锂电池隔膜（陶瓷涂布），这样下来可以大大降落本钱，并且构成完全的链条，是一个可持续的方案。
澎湃新闻：怎么看待车载水解制氢这个项目？
江峰：这种即时制氢的装置实在便是一个“充氢宝”， 目前氢能源车用氢须要充氢站，但是培植耗资巨大，而且固定，需求不敷时更不得当。
现在利用铝合金粉加水制氢，办理了少量需求时的氢来源，并且比氢气瓶安全。通过铝粉加水可掌握氢，燃烧氢(和烧天然气一样)来推动汽车运行。类似于一个充电宝，可移动，质料也可以更新。其余，在没电和能源的地方也可以作为能源储备，比如边防哨所、海岛、高山地区等，须要时加水产生氢气即可利用。
这个技能可能不是新的，国外该当也有，我没做这方面研究，因此不怎么理解情形，但是从上面两点来讲，这个技能也是有实际代价的，可以作为大规模发展氢能源汽车的过渡，以及在野外供应能源储备。
澎湃新闻：有句话说“空想很丰满，现实却很骨感”，这项技能运用于汽车，目前还存在什么难点吗？
江峰：我实在直到这两天才知道他们用在汽车上了，我不是汽车和氢能源方面的专家，因此我的意见不一定准确，不过我判断这里面有可能存在2个技能问题。
第一，如果车子须要的功率大，水量就要大，反应会比较剧烈，这样就比较难掌握；第二个，反应到时候肯定是在密闭的反应罐里，那么反应产生的局部热量如何散掉，可能要在装置上再想办法。
当然，我只是解释通过铝合金粉末加水是可以产生氢气的，至于如何详细运用到汽车上，我只是一个判断，由于我也不是这方面的专家。
澎湃新闻：即便是制氢技能，目前我们也听到质疑的声音，您怎么想？
江峰：我以为有时很搞笑，老说我们自己没有创新，可是当我们创新了，又涌现一片质疑声。很多人不理解或者一知半解的时候，就开始下结论，说这个是骗子那个是骗子，这样太过分。我以为，如果不足理解，至少该当抱有谨慎或者宽容的态度，带有个人感情色彩的评论，我以为是不得当的。
实在铝置换氢气是个中学的化学知识。不明白时可以咨询干系专家，这次南阳汽车“水产氢永动机”的宣布，当地写宣布的和内容把关的职员对付内容负责些是可以避免误解的。
