OPPO X 2021概念手机的“卷轴屏”到底有多厉害
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OPPO X 2021卷轴屏概念机可以说是看腻了曲面屏和折叠屏之后的全新手机形态！其采用了无级OLED柔性曲面屏，屏幕大小为6.7英寸-7.4英寸（普通模式6.7英寸，展开模式7.4英寸）。
通过OPPO自研的Roll Motor动力总成、双矩阵嵌入式离合结构、Warp Track屏幕动态区骨架叠层，可以让屏幕展开的时候也能实现“0折痕”、“0断差”，确保屏幕展开之后两边高度保持一致。
据悉，在这款OPPO X 2021卷轴屏概念机中，OPPO布局了122项专利，其中卷轴结构的相关核心专利更是达到了12项。OPPO X 2021卷轴屏概念机到底有多厉害呢？打开的那一瞬间，我们以为这是要“宣读圣旨”了，哈哈！
以上就是我的回答，通俗易懂没废话，希望可以帮助到你！
此次OPPO X 2021卷轴概念机的发布，可谓彰显出了OPPO在柔性屏与结构堆叠领域优秀的技术实力。像是为了使屏幕以更柔和、顺畅的方式展开、收起，OPPO结构工程师们针对性地设计了 “Roll Motor”动力方案：通过机身内置的两个驱动电机输出恒定作用力，直接用于屏幕展开和收起，使屏幕在运动过程中均匀受力，并且能有效防止屏幕在突然受力时受损。
针对柔性屏在弯折过程中容易产生折痕从而影响使用体验的问题，OPPO也在OPPO X 2021卷轴概念机机身结构的活动侧置入了一根直径约6.8mm的滑轮轴承，可以屏幕始终沿着中心轴运动，6.8mm更接近OLED柔性屏受力后可弯曲直径，确保柔性屏在弯曲之后几乎不产生折痕。这也确实有效地解决了传统折叠屏带来的屏幕折痕困扰。
解决屏幕能够顺利展开与收起的问题还只是基础，如何能在频繁折叠收起的状态下不会让机身强度受到损失，同时还能有效支撑卷轴屏，OPPO的结构工程师团队也是煞费苦心。为支撑卷轴屏平整、展开不凹陷，OPPO创新性地设计了“Comb Bed”屏幕支撑方案，在机身内部设计左右两块结构就像梳子一样的托板，在任何形态下都能有效地支撑屏幕。并且在屏幕尺寸变化过程中，滑动外框、背部玻璃电池盖板会随屏幕一起移动，从而带来更好地保护屏幕，同时在软件方面OPPO也进行了相应的动画效果适配。
仅就OPPO X 2021卷轴概念机这一款产品，OPPO便布局了117项专利，其中卷轴机构相关核心专利12项，足见搭载这款概念机的技术难度之高，工程难度之大。OPPO X 2021卷轴概念机带来的优势也是显而易见的，一方面相比传统的折叠屏手机，在折叠状态下并不会增加手机厚度，另一方面，从6.7英寸到7.4英寸屏幕的无极调节，也能让手机有效适应多种画面比例的视频与游戏资源，自如地在主流16:9或4:3的比例之间进行调节，一遍能让手机的屏幕得到最大化的利用。
我觉得它可以把任何折叠屏达成渣渣。
瞅瞅这无中生有般的加长屏幕，就俩字——排场。
OPPO X 2021 卷轴屏概念机作为压轴亮相，这应该是大会最亮眼的产品了。这款产品搭载的技术还是蛮有水平的， 精髓就在于这块大小可以无级变化的屏幕。
想要在 6.7-7.4 寸的范围变化，就需要驱动屏幕拉伸的驱动马达， OPPO 在手机内集成了两条名叫 Roll Motor 动力总成的马达，使屏幕在延展的时候能够均匀受力，防止卡死的情况发生。
在屏幕展开的过程中， OPPO 的双矩阵嵌入式离合结构将整个机身向右延展开，维持住屏幕的平整性。手机背后关合的效果，在嵌入式的结构下，也能做出优雅的效果。
在完全展开的情况下，为了抗衡屏幕的回弹力， OPPO 自研了屏幕动态区骨架叠层技术，保障了在反复拉开关合过程中的机身强度。
尽管没法说明这些技术更加深层的含义，但OPPO X 2021就像是一把可能性的钥匙，为手机设备下一步的进化方向，提供了充足的想象空间。
卷轴屏看着很舒服，感觉原理也不难，不过实现这个效果要比折叠屏更难。折叠屏的难点在于折叠处的铰链，三星、华为也是在铰链的地方进行了大量的研发，才保证了折叠机关的流畅并解决了对柔性屏的保护难题。
而OPPO X 2021这个卷轴屏，难度要更大一点，因为对柔性屏来说，几乎有一半都参与了卷曲的动作，在作动过程中，如何保持一个稳定并适当的速度，并且能够对柔性屏有足够的支撑，是最大的难点，
OPPO的解决办法，归纳起来就是用了三项技术：恒力驱动电机、双矩阵嵌入式离合结构、屏幕动态区骨架叠层。
OPPO X 21靠两个恒力驱动电机来负责机身的展开和收起，速度和力度保持均匀，使屏幕在运动过程中均匀受力，并且能有效防止屏幕在突然受力时受损。
双矩阵嵌入式离合结构，简单来说就是像两把梳子一样可以交错收起，无缝拼接称一个平面，在展开和收起状态都能够有效支撑，保持屏幕的平滑。
屏幕动态区骨架叠层，从侧面看就像是一条履带紧贴屏幕下方。可以对柔性屏在任何角度下进行支撑。这部分最大的需求就是薄，厚度每增加一点，柔性屏在弯曲时的回弹力就会增加更多，因此这个机构使用高强度钢制作，最薄的地方只有0.1mm，在保证足够支撑保护力度的同时，又降低了回弹阻力。
准备考级书法9级，现在这水平能过吗
首先我对考级这个概念不是特别赞同，艺术这种东西是用心或者视觉来体验的，反过来说可能每个人的审美不同，或者说生活环境不同对艺术的理解和体验都不一样，一千个读者有一千个哈姆雷特，另外的话我感觉楼上作品基本功还需加强一下，当然也要看从事这块多长时间了，整体感觉还是比较不错的，最后分享两张个人比较喜欢的作品吧，不喜勿喷
个人认为不能，不过7级应该可以8级如果按照10年前的考级标准还勉强但现在的标准肯定比以前高。9级的话这种字少了些灵气。以前的考级标准还是比较低的，这是我7年前11岁时的5级证书，用我现在的眼光来看以前5级的那张作品可以说连门都没入我也不知道为啥能过5级[捂脸]
这个社会已经浮躁到了连书法艺术也可以分级的地步了，那么试问，到底什么样的书法才是最好的书法?每个人都有不同的喜好，如果单凭那些所谓的书法专家的评价就决定一个人作品的好坏，并且还划分为三六九等的话，这个社会也就无所谓公平了。况且无论是古代还是当代的书法家，没听说他们考了书法的多少多少级，但是他们的作品就是好，反而那些考了所谓的书法考级的人，你认识几个呢?
书法是一门博大精深的艺术，是中华传统优秀文化，是国之瑰宝,万世流芳。请不要把它看得如，此的功利，如此的不堪。
我只想在这喧闹的世界,拥有一隅陋室，可以供我在其中或博览群书，或舞文弄墨,或对影小酌。而不是为了这种俗事而浪费心神。
书法家辈出的年代，是魏晋与唐宋。魏晋之士多风流，无拘无束，自由洒脱，才会有那行云流水的天下第一-行书;大唐盛世，干秋万代，永世为尊，才会有那平正谨肃而又不失灵气的颜筋柳骨。
反望现世，只能说时代的潮流太快了,快得让
人看不见过去，也看不见未来。
就题主目前的书法水准来看，书法考级，只要你准确理解考试大纲要求，迎合考察标准去做，好好准备估计就能通过。但是学习书法的目的不是为了考级，而是为了把字写好，换句话说，即使通过了九级，也不代表字就写好了。
题主的书法取法
就题主所发的三幅习作来看，分别取法欧阳询楷书、曹全碑隶书、秦小篆一路，其实还有很多火候未到之处，写得好一点的是楷书，其次是隶书，再次是篆书。
先说楷书
学欧阳询的楷书，写得非常不错了，一是注意有些笔画比较生硬，例如“今”字、“天”字的捺画，太直，没有捺画的柔美，“风”字、“岁”字的戈钩等；第二是某些字，例如“疾”字的内部结构把握不准。改掉这两点，楷书就会更美了。
再说隶书、篆书
建议改进之处，一是蚕头燕尾的笔画过于夸张，如“雨”字、“乐”字、“真”字等，弧度过大，有点媚俗；二是结构不准，如红色标记出来的几个字。
至于篆书，要多在笔画上下功夫，篆书的笔画看似简单，但是要写灵动才有生命力，题主所附的篆书笔画还比较僵硬，还要多练。
一家之言，欢迎各位留言交流。
准备考9级？你书法理论看了吗？9级不是光考书写，还有理论，中国书法史没看过，你就只能考6级以下等级，7-9级需要考理论的！看你这个书写水平可以去尝试6级，但是六级是要考行书的，没见你行书内容！难说，而且隶书曹全碑你写的一般般！
缤智和现代ix35哪个好
北京现代新ix35和缤智之间我更推荐缤智。首先在外观上，缤智的外观看起来比较时尚，更接近中国消费者的审美观，无论是用料还是做工，都有一定的水准。其次是配置，2018款的缤智，全系标配多功能方向盘，外后视镜电动折叠、无钥匙进入以及一键启动功能等实用配置均配有。
缤智搭载1.5L、1.8L两种发动机，最大功率达到136马力，匹配的是6挡手动以及CVT无级变速箱两种。而且在后期，缤智的保值率要比现代ix35要高，所以买缤智还是比较划算点。（鹿小燕）
缤智和x r v是本田旗下的小型SUV，属于姐妹车型，外观内饰略有不同，底盘、发动机和变速箱是一样的，本质上是一台车，1.8升的低配车型或者是1.5升的中高配车型差不多要到15万了，本田好在发动机不错。这款1.5升自然吸气的地球梦发动机还是非常不错的，性能强悍，安装在这款s u v车型上动力还是比较轻快，地球梦发动机的缺点是比较容易积碳，每次保养添加清洁剂还是比较麻烦。1.8升的发动机相对来说更从容一些，当然价位也更高。在操控方面，缤智的悬架偏硬，过减速带一定要减速，要不然能颠到你怀疑人生，尤其是后排，都能飞起来。另外就是噪音偏大，这也是本田的通病。
现代新ix35要比缤智高一个级别。新ix35是紧凑型SUV，缤智是小型SUV。新ix35的尺寸明显要比缤智大。新ix35目前只有2.0升的排量五款车型，售价区间在11.99万-16.19万，15万元可以买到2.0升的中配车型，在合资品牌中性价比还是很高的。新的ix35主要有三大变化，一是造型的设计更加硬朗，其次是智能驾驶系统更加先进，配备了包括b v m盲区监测、f ca前碰撞预警、ld w s车道偏离警示等智能驾驶系统在内的“智心合一”六大安全，智能驾驶技术。再次是搭载了百度智能互联系统，并同级独有同时支持Car Play 和 car life 智能手机互联系统，可实现在线地图、车辆安防、手机投屏等同级最丰富的智能化人车互动体验。
总之如果介意品牌还是选缤智，毕竟品牌知名度和美誉度更高，要实用和性价比选新ix35。
