当日9时10分，清脆的汽笛声冲破了珲春铁路口岸的沉寂，珲春出入境边防检讨站铁路分站民警们严阵以待:“俄方第一列入境列车到达，各岗位准备查验。”“收到!”
冬日寒风砭骨，执勤民警冻得面颊通红、睫毛凝霜，却依旧一丝不苟。看到，一位身穿隔离防护服、戴防护面具的铁路事情职员站在路基旁，手持长长的铝合金杆子，仰头接下入境火车司机装有护照的兜子，执勤民警仔细检讨列车的每个角落。
据珲春出入境边防检讨站执勤三队队长史新明先容, 中俄珲春铁路口岸是一个整年无安歇日的口岸，2月份开始他们三队卖力口岸的出入境查验、监护、巡视等事情。为减少与外籍职员的打仗，由铁路事情职员通报护照并进行消毒后，再由边检职员查验。农历正月月朔，12名执勤民警定时上岗值守。个中，卖力出入境证件查验的2人，入境点监护岗2人，货场监护岗4人，沿线巡逻监护2人，视频监控室巡视2人。第一列入境列车运输货色是煤炭。
随着“一带一起”培植不断推进，以珲春铁路口岸为支点进行的国际贸易愈发频繁。据统计，2021年，出入境列车货运量达到305万吨。2022年，珲春铁路口岸将顺应经济形势发展须要，逐渐试运行整年无休24小时通关模式，逐步实现中欧班列常态化，进出口货色多样化，力争整年进出口货色迅猛增长，成为吉林省对外贸易的主要通道。
为应对货运量的剧增，珲春出入境边防检讨站科学支配警力，加强监管，全力保障货色高效通关，确保中俄珲(春)马(哈林诺)铁路口岸正常通关运行，在铁路口岸现场采纳“分组执勤、重点值守、避免交叉”的疫情期间勤务运行办法，单独设置查验区，实施即到即查即放，提升口岸通关效率，有效促进珲春市开放型经济发展。
17时10分，末了一列列车出境，执勤民警才回家与家人团圆。当日，共入口4列列车151节车厢。个中，139节车为煤炭共10800吨，12节车为鱼类858吨。
延边日报全媒体 相恒波 文/图
