深圳市电动自行车数量已达到550万量，停放和充电问题成为市民生活的刚需，也成为有关部门管理的难点。
近日在采访中理解到，深圳一家企业针对这一痛点，结合海内机器式立体停车设备及电动车充电技能家当创新，推出两轮车立体停车库。

在位于南山区南头街道马家龙社区的荔园文化创意园里，看到广东智泊纪元投资运营有限公司所在的该园区开始试用这家企业的新产品。
这款专为两轮车设计的立体停车库，分高下两层构造，上层电动垂直升降，下层手动旁边平移，可以根据园地尺寸增减停车位数量以及车辆间距。
与投入市场利用的四轮机动车立体停车库比较，这个针对电动自行车设计的停车库增加了充电功能，不仅可以停车还可以完成充电。

篮球场电动折叠门_解决停放充电痛点深圳一企业推出两轮车立体泊车库 折叠门

该公司卖力人见告，本公司停车库生产工厂拥有30余年出口日本、德国等国产品制造履历，其出口产品为供折叠自行车利用的立体停车库。
针对海内市场电动自行车利用广泛的特点，公司进行了创新升级，将太阳能供电、储电等技能利用进来，在车库内安装了太阳能板和储能设备，在供应停车方便的同时供应充电做事。

荔园文化创意园事情职员邓志高见告，园区内有拍浮池篮球场，由于没有固定地方停放地点，骑电动车前来的市民常常把车停在路边阻挡了进出路口同行，在事情时段送快递、送桶装水的电动车停放更加混乱，“哪里有空塞哪里”，管理难度大，这种立体停车库办理了统一停放的问题。

“我们看到了社会刚需，以是投资培植了这款产品，”广东智泊纪元投资运营有限公司卖力人周晨向透露，按照测算，两轮车立体停车库收回投资的周期大概在六七年旁边，公司通过换电桩做事、充电做事收入等可实现正常运营。
这款产品6月在郑州、广州的两场展会上亮相，荔园文化创意园的投放是首家试点，目前有高下游家当链企业和投资机构看好该产品前景。

位于南山区南头街道马家龙社区荔园文化创意园的两轮车立体停车库。