常熟先导段工程线路自黄河路南侧引出，沿新世编年夜道地下敷设，下穿黄河路后，走行于新世编年夜道西侧边缘，按预留条件下穿新世编年夜道与北三环互通后折向东北，下穿黄埔、云海路、至先导段终点常熟站预留通道接口，工程范围内含盾构事情井、盾构区间、明挖暗埋段，全长约2.3公里。作为苏州轨道交通苏虞张线常熟段的开工部分，先导段的开工培植将标志着常熟市域内工程将进入本色性培植阶段。
轨道交通10号线（苏虞张段）
是加快推进市域一体化发展的主要举措。建成运营后，将加快常熟与各个板块之间家当、技能、信息、人才等干系资源要素的跨区域流动与重组，进一步优化家当构造，更好地促进常熟全面融入苏州市域一体化。
整体走向路径示意图
轨交10号线（苏虞张段）的培植促进常熟发展方案的升级，助力推动城市更新、载体培植等工程项目的开展，有利于解锁集体地皮流转及增强常熟地皮资源市场代价。从经行区域来看，10号线（苏虞张段）沿线串联相城区高铁新城、常熟高铁北城、辛庄片区、莫城科创区、常熟主城区、常熟站、张家港站、张家港等主要组团，不仅可实现张家港城区、常熟城区与市区紧张节点的快速联系，而且可实现常熟、张家港各组团内部乘客的便捷互换，同时该线路与常熟站、张家港站相连，强化了交通枢纽的集散功能。在沿途停靠点，提高有关住宅、社区商业等地皮资源运用的增多，而且会显现特定的蔓延趋向。
接下来常熟市自然资源和方案局将进一步对接好培植单位，做好培植工程方案方案审查做事事情，争取项目早日施工。交通的发展带来的不仅是通勤的便利，更会带来更多的城市发展机遇。相信未来轨交10号线（苏虞张段）的逐步落地，会为常熟带来更加便捷的交通，引发全域创新发展活力。
来源：常熟自然资源和方案
