5月10日,工人正在安装乌鲁木齐机场改扩建工程机务区工程维修机库大门。通讯员姚园园摄
乌鲁木齐机场改扩建工程机务区工程维修机库大门,洞口尺寸为139.9米宽、20.5米高,大门门扇为8扇,每扇尺寸为17.5米宽、20.5米高,分布在4条轨道上,单个门扇吊装重量为26吨。大门钢构造构件全部在工厂预加工,现场采取高强度螺栓连接,安装精度和安全性能均有所提升。
机务区工程作为乌鲁木齐机场改扩建项目主要的配套工程,于2023年3月开工培植,2023年6月钢构造首吊成功,2023年9月维修机库钢网架屋面整体顺利提升。自2024年复工后改扩建工程机务区项目不断按下“加速键”,各方参建单位紧密按照工期进度操持推进支配干系事情落实。
5月10日,工人正在安装乌鲁木齐机场改扩建工程机务区工程维修机库大门。通讯员姚园园摄
乌鲁木齐临空开拓培植投资集团有限公司机务区工程项目卖力人曹建党说,这次吊装属于危大工程,是机务区工程培植过程中的关键环节之一,公司前期多次联动各方参建单位组织专家论证,开展技能交底并剖析危险源预先制订应急接济方法,确保了机库大门有序、平稳、准确吊装。新建维修机库将凑集创新、环保及前辈技能更好地知足民航业日益增长的维修需求。