也是稳投资的主要砝码。
当前我省铁路培植按下快进键，
一大批高速铁路项目加快推进。
让我们看看
这些在建高铁项目进展如何？
1、合安高铁
作为我省首次自主投资为主培植的高铁项目，合肥至安庆高铁是我国“八纵八横”高铁网京港通道的主要组成部分。线路悛改合肥西站引出，同时通过肥西联结线与合肥南站接轨，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，正线全长约162公里，设计时速350公里。全线设合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、喷鼻香铺等车站。
建成后能显著拉近合肥与安庆，皖江城市带与长江经济带、珠三角地区的时空间隔，对付完善长江经济带区域路网布局，提高路网质量和能力，带动沿线地区经济社会发展均具有积极意义和主要浸染。
目前，合肥枢纽段正式进入施工阶段，正线铺轨贯通。合安高铁正线正在开展静态验收，估量9月进行联调联试，今年底具备开通条件。
2、安九高铁安徽段
资料图
安九高铁线路自培植中的合肥至安庆铁路新安庆西站引出，经怀宁、潜山、太湖、宿松、黄梅等县，终至九江市庐山站，正线全长169公里，设计时速350公里/小时。安九高铁是国家《中长期铁路网方案》中京九通道的主要组成部分，与宁安高铁、昌九高铁、合安高铁、武九高铁等线共同构成区域快速客运网。
目前安九高铁已进入四电工程施工阶段，力争新安庆西至安庆段联结线与合安高铁同步开通，正线操持2021年9月开通。
3、昌景黄高铁安徽段
昌景黄高铁西起于江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市，正线全长289公里，安徽省境内89公里，设计时速350公里，总投资485.7亿元，培植工期4年，采取EPC办法培植。
项目自2018年12月开工培植，截至2020年7月尾，已累完成投资35.7亿元。目前路基、桥梁、隧道工程施工正在全力推进，估量2023年4月尾达到开通条件。
4、宣城至绩溪高铁
宣绩高铁自商合杭铁路宣城站高速场引出后折向南，在宁国市南侧设置宁国南站，之后外包杭黄铁路引入绩溪北站杭黄场，新建线路长112公里，新设宁国南站和十里岩线路所，总投资156.7亿元。
设计速率350公里/小时，培植工期3.5年。该项目将于9月份全面开工培植。
5、池州至黄山高铁
新建池黄铁路自宁安城际池州站引出，向东经九西岳、太平湖，在黄山风景区北门以西3公里设黄山西站，出站后向南接入在建昌景黄铁路黟县东站，利用昌景黄铁路引入黄山北站。
线路全长145公里，个中新建线路124公里。
总投资196亿元，设计速率350公里/小时，培植工期4.5年。目前该项目已全面开工培植。
