一、设计方案
1. 空间布局
- 在电动两轮车的后部设计一个可折叠或伸缩的小型车厢构造。当展开时，车厢能够供应足够的空间供一人安歇，长度大约为1.8 - 2米，宽度根据两轮车的后部宽度设定，只管即便争取在0.8 - 1米旁边。
- 在车厢内部，一端方案为睡觉区域，另一端设置大略的储物空间，用来存放衣物、食品和其他个人物品。
2. 功能需求
- 要考虑透风问题，可以在车厢的两侧和顶部设置透风口，透风口可安装纱网防止蚊虫进入。
- 还须要有照明功能，可以利用太阳能充电的小型LED灯，既环保又方便。
二、材料与构造
1. 框架构造
- 利用轻质但坚固的材料构建车厢框架，如铝合金管。铝合金具有良好的强度 - 重量比，易于加工成型。
- 根据设计尺寸，将铝合金管焊接或螺栓连接成车厢的基本框架，框架要能够承受一定的外力，包括行驶中的震撼和风力。
2. 外壳与内饰
- 外壳可以采取轻质的复合股料，如玻璃钢或碳纤维增强塑料。这些材料不仅重量轻，而且具有较好的密封性和耐久性。
- 内饰方面，可以利用防火、防潮的木板或塑料板来装饰车厢内部，增加舒适度并起到一定的隔热浸染。在睡觉区域铺设优柔的床垫，可以选择影象海绵床垫以节省空间。
三、动力与设备
1. 能源供应
- 由于电动两轮车本身的电力紧张用于驱动，须要额外为房车功能配备小型太阳能电池板。太阳能电池板可以安装在车厢顶部或两轮车的其他得当位置，例如在车把前方安装一块可折叠的小型太阳能板，停车时展开充电。
- 配备一个小型的锂离子电池组，用于储存太阳能电池板产生的电能，以供应照明、通风扇等设备用电。
2. 其他设备
- 安装一个小型的电动通风扇，担保车厢内空气的流利。通风扇可以设置为低速持续运转或根据须要手动调节风速。
- 在车厢外部设置一个大略单纯的遮阳篷，可以在停车安歇时展开，供应额外的遮蔽空间。遮阳篷可以采取轻便的尼龙或聚酯材料，通过可伸缩的金属杆支撑。
四、安全与合法性
1. 安全考虑
- 改造后的车辆重心会发生变革，须要重新调度两轮车的悬挂系统或者对车架进行加固，以确保行驶的稳定性。
- 确保车厢构造与两轮车的连接稳定可靠，在连接处采取高强度的螺栓和金属连接件，并定期检讨。
2. 合法性
- 在进行改造之前，要理解当地的交通法规和车辆改装规定。一些地区可能对车辆的形状尺寸、功能添加等有严格限定，可能须要申请分外的改装容许。
这种改造是一种极具创意的DIY项目，但面临诸多技能和法律寻衅。
