如今，杭州电车已经走过了59年的岁月。本日，杭州公交集团电车分公司在拱北中央站庆祝59岁生日，许多老公交人齐聚现场，共同为151路切生日蛋糕，回顾当年的电车影象。
“我是1976年开始开电车，那时候的车况很不好，开起来噪音很大，叮叮当当，也没有空调，夏天热得要命。”今年68岁的杨锦茂回顾，即便如此，当时的公交车仍旧十分“热闹”，无论是去城站赶火车，还是去市中央逛街买东西，电车都是少不了的。“1路电车途经延安路、武林门汽车站，拱宸桥附近还有杭丝联等几个万人大厂，高峰时人非常多，挤得一塌糊涂。”
在很多老杭州人的影象中，对1路电车的印象很深，可以说人气“爆棚”。将近60年来，这个拖着长长辫子的大家伙，已经成了杭州人出行中无法或缺的一部分。
（1961年开通的杭州首条无轨电车1路车）
早上9点半，家住拱北小区的徐师长西席坐上151路电车，去仓基新村落看望老母亲。“我今年60岁，从小就坐过1路电车，事情往后也常常坐这条线换乘，然后再坐别的车去下沙上班。”徐师长西席说，如今，虽然各种公共交通办法都很发达，151路仍旧是他出行的紧张选择。“去西湖边，或者去医院，还是会坐这趟车。”
电车分公司一车队队长金校梁，对电车的变迁印象深刻。“以前电车的辫子是铁线，不像现在，是铜线。铁线很随意马虎掉辫子，一掉辫子就随意马虎动怒，而且如果碰着停电或者路阻，只能‘趴窝’等在那里。”金校梁说，现在的车辆是即充式无轨电车，开的过程中可以充电，这种困扰就不存在了，“如果碰着前面没有线网的情形，可以把辫子降下来正常行驶，操控性也比以前更好。”
“本日举行这个仪式，我以为对电车今后的发展很故意义。”金校梁感慨，拱北地区有很多搭客对电车很有情节，“他们从小坐着电车上学、上班，今后，杭州电车将不屈不挠，为大家供应更优质的做事。”
监制/丁出路、郑莉
编辑/张亚菁
见习/崔义刚 通讯员/谢鑫
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